در حالی که غولهای خودروسازی و مونتاژکاران با نالههای مکرر از «زیان انباشته» و هزینههای کمرشکن، قیمت محصولات خود را به عرش رساندهاند، تازهترین گزارش مرکز آمار ایران در پاییز ۱۴۰۴، پرده از یک تناقض بزرگ برداشته است. این آمارها نشان میدهند که برخلاف ادعای مدیران صمت، کمترین میزان تورم تولید متعلق به صنعت خودرو بوده است.
صنعت خودرو؛ کمترین هزینه تولید، بیشترین سوداگری
تحلیل آمارهای رسمی فصل پاییز نشان میدهد که شاخص قیمت تولیدکننده در بخش صنعت با رشد ۵۰.۹ درصدی نسبت به سال قبل مواجه شده است. اما نکته طلایی و به شدت جنجالی این گزارش در بخش وسایل نقلیه موتوری نهفته است:
- تورم نقطه به نقطه خودرو: تنها ۲۶.۵ درصد (کمترین میزان در کل بخش صنعت).
- تورم سالانه خودرو: حدود ۲۹.۴ درصد.
- این در حالی است که: صنایعی مانند کاغذ با تورم ۸۲ درصدی و مواد غذایی با تورمهای سنگین، روزگار بسیار سختتری را سپری میکنند.
این ارقام ثابت میکند که قیمت تمامشده خودرو برای کارخانهها، رشدی به مراتب کمتر از سایر صنایع داشته، اما قیمت نهایی برای مصرفکننده با سوداگری دلاری محاسبه میشود.
شکست کارنامه رفاهی وزارت صمت در بنبست پاییز
توزیع ناعادلانه فشار تورمی، نشاندهنده شکست برنامههای نظارتی وزارت صمت است. در حالی که هزینههای تولید در گروههایی مثل مبلمان و کاغذ به شدت بالا رفته، خودروسازان با کمترین فشار هزینهای، بیشترین گرانی را به بازار تحمیل کردهاند. به نظر میرسد وزارت صمت صرفاً تماشاگر مونتاژکارانی است که هزینههایشان ریالی رشد میکند اما سودهایشان را با نرخ دلار روز تنظیم میکنند.
موتور تولید تورم در کارخانهها روشن شد
بر اساس گزارش مرکز آمار، تورم فصلی صنعت در پاییز به ۱۱.۷ درصد رسیده است که نسبت به تابستان رشد ۳.۵ واحدی را نشان میدهد. این یعنی:
- افزایش شدید قیمت مواد اولیه، انرژی و دستمزد.
- بلعیده شدن سرمایه در گردش واحدهای تولیدی.
- وابستگی شدید صنایع به وامهای بانکی برای بقا.
زنگ خطر رکود تورمی و سقوط کیفیت محصولات
وقتی تورم تولیدکننده به بالای ۵۰ درصد میرسد، تولیدکنندگان برای حفظ بقا و رقابت، ناچار به «کمفروشی کیفی» میشوند. استفاده از مواد اولیه ارزانتر و بیکیفیتتر، نتیجه مستقیم نادیده گرفتن شاخص قیمت تمامشده توسط سیاستگذاران است. افتخار به رشد تولید در شرایطی که تورم تولید ۵۰ درصد است، چیزی جز تولید فقر و گرانفروشی سیستماتیک نیست.
“گزارش پاییز ۱۴۰۴ مرکز آمار، زنگ خطر یک رکود تورمی عمیق است. وزارت صمت باید به جای تماشاگر بودن، در ساختار هزینهای خودروسازان که کمترین تورم را داشته اما بیشترین فشار را به جیب مردم آوردهاند، بازنگری جدی کند.”
جدول مقایسهای تورم تولید در صنایع مختلف (پاییز ۱۴۰۴)
| گروه صنعتی | تورم نقطه به نقطه (درصد) | وضعیت هزینه تولید |
|---|---|---|
| ساخت کاغذ و محصولات کاغذی | ۸۲.۶٪ | بحرانی |
| میانگین کل بخش صنعت | ۵۰.۹٪ | بسیار بالا |
| ساخت مبلمان | ۲۵.۶٪ (فصلی) | صعودی |
| وسایل نقلیه موتوری (خودرو) | ۲۶.۵٪ | کمترین میزان |
آیا با توجه به این آمار رسمی، باز هم میتوان ادعای «زیانده بودن خودروسازان» را باور کرد؟ نظرات و تجربههای خود را از قیمتهای اخیر بازار با ما در میان بگذارید.